碳酸期货（碳酸钠期货）

碳酸期货(碳酸钠期货)成交量小幅上升,持仓量小幅下降,当前持仓量372万手,日增仓10万手,当前持仓量297万手。

现货方面:

昨天华东,华南,华北,东北,西北,东北甲醇市场价格坚挺,主流出厂报价坚挺,今日甲醇行情偏强运行,山西新能,冰醋酸现货报价3250元/吨,河北盛能煤焦化,湖北潜江太行尿素,天津大化,山东新能,中煤远兴,通辽梅花生物,新疆天利,陕西黑猫等下游,今日兖矿国宏69万吨/年的装置已开车,且有消息称受环保影响,或将对煤制甲醇产量有一定影响。福建能投4.35万吨/年的MTO装置开车,中天合创计划9月份投产,10月份开始的新装置也将逐步投产,届时西北区域的供应将会增加。

供需面上,根据往年数据统计, 2016年甲醇装置开工率在80%左右,而目前西北地区货源多,价格上涨的可能性不大。尽管博源80万吨/年装置,但是目前来看,久泰60万吨/年和新能装置因环保问题停产,甲醇整体开工率低于去年同期水平。而港口地区整体供应有所减少,目前港口库存在85万吨左右,预计将在年内上演供应偏紧的行情。

基本面上,随着需求的逐步恢复,以及企业库存的大幅降低,供应将会进一步收紧,港口地区甲醇库存将会出现持续下降,压力还是比较大的,此外在宏观经济和大宗商品走势上,传统下游的需求将会得到一定支撑。同时,受临近春节假期的影响,港口地区甲醇企业陆续减少到货,库存也呈现持续下降的态势,港口地区甲醇库存出现小幅下降。此外,受2018年西南地区甲醇装置产能陆续释放,以及外贸出口的影响,整体进口货源仍将保持较高水平。在此背景下,在港口地区甲醇库存不断下降的情况下,现货惜售,造成港口地区甲醇库存压力依然比较大。

受到2018年甲醇装置集中检修、装置集中检修等因素影响,国内甲醇装置开工率低于往年同期水平。同时,受经济不景气、企业资金紧张等因素影响,2017年国内外甲醇装置开工率都出现了不同程度的下降。但是,由于2017年市场对于2017年甲醇的消费增量并不十分乐观,因此全年国内甲醇消费量出现了同比下降。

由于国内甲醇价格下跌,企业减少采购,致使国内库存出现下降,加上天气转冷,多数甲醇装置处于停产检修状态。而随着冬季来临,下游需求开始增加,港口地区甲醇库存出现回升。截至目前,华东、华南、华北地区甲醇库存为79.4万吨,较上一交易日分别增加9万吨、4.4万吨、-3万吨,其中华东地区甲醇库存增量为42.1万吨。其中,华东地区库存增加是导致国内甲醇库存大幅增加的主要原因。

据统计,截至1月20日当周,华东港口地区库存为58.2万吨,较上周增加1.2万吨,增幅为2.4%。其中,江苏港口库存为67.5万吨,较上周增加5.1万吨,增幅为6.2%;浙江港口库存为22.2万吨,较上周增加3.2万吨,增幅为2.4%;福建港口库存为17.1万吨,较上周增加2.6万吨,增幅为5.5%。可见,甲醇企业库存增加的主要原因是甲醇企业生产恢复的增加以及港口地区甲醇下游产品需求的增加。从上述数据可以看出,国内甲醇企业库存近期在增加,但是未来一段时间会出现下降的迹象,尤其是西北地区库存将维持下降的可能性较大。